Punkty na uwagę przy modyfikacji sprężyny podwyższającej i wzmacniającej

Jak wymienić sprężynę podwyższającą i wzmacniającą w samochodzie?

Po wyposażeniu samochodu w sprężynę podwyższającą wysokość podwozia samochodu można zwiększyć, ale pogorszy się komfort i stabilność przy dużych prędkościach na zakrętach. Jeśli wiąże się to z podwyższeniem ciała, zaleca się udanie się do profesjonalnego sklepu z modyfikacjami w celu modyfikacji. Jeśli technologia modyfikacji nie jest na miejscu, poważnie wpłynie to na żywotność pojazdu, a nawet spowoduje pewne wypadki związane z bezpieczeństwem.

Oto jak ulepszyć karoserię swojego samochodu:

1. Zamontuj klocki na połączeniu oryginalnego zawieszenia z nadwoziem, aby poprawić nadwozie. Zastosowana amortyzacja to nadal oryginalny amortyzator, który jest stosunkowo niedrogi, ale wpłynie na stabilność samochodu podczas skręcania.

2. Kup zmodyfikowany amortyzator i sprężynę amortyzatora, aby ulepszyć, możesz zwiększyć wysokość przez amortyzator i sprężynę, efekt będzie lepszy, a cena nie jest droga.

Efektem podwyższenia amortyzacji w aucie jest zwiększenie podwozia auta. Sprężyny śrubowe są najczęstszymi sprężynami amortyzatorów, ponieważ są łatwe w produkcji, wydajne i niedrogie. W tradycyjnej konstrukcji amortyzatora bębnowego, amortyzującego wstrząsy, sprężyna podtrzymuje nadwozie i absorbuje uderzenia nierównej drogi i inne siły działające na oponę.

Obejmuje to przyspieszanie, zwalnianie, hamowanie, pokonywanie zakrętów itp. Siłę wywieraną na sprężynę. Co ważniejsze, podczas procesu eliminacji drgań opony mają stały kontakt z nawierzchnią drogi, aby zachować zdolność prowadzenia samochodu. A jak polepszyć ciągły kontakt, to najważniejsze przy modyfikacji i dostosowaniu.

Sama sprężyna również będzie miała miękkie i twarde punkty w zależności od materiału produkcyjnego. Jeśli podczas modyfikacji zostanie użyta zbyt twarda sprężyna, samochód odbije się, gdy uderzy w nierówną drogę, a siła tarcia między oponą a podłożem zostanie utracona; a jeśli użyje się zbyt miękkiej sprężyny, będzie ona łatwo ściśnięta, co utrudni amortyzator. Wyczerpana podróż, łatwo stracić orientację podczas skręcania. Zatem wybór sprężyny zależy od zastosowanej nawierzchni drogi: na bardziej płaskiej nawierzchni można zastosować sprężynę sztywniejszą, a na bardziej wyboistej nawierzchni powinna być użyta bardziej miękka, ale wystarczająco długa sprężyna.